إصطحاب الرئيس الأمريكي جو بادين السيارة الرئاسية الأمريكية الوحش، ماركة كاديلاك وان Cadillac One ، والتي إطلق عليها The Beast، خلال زيارته للخليج، جعلها تتصدر الأخبار في الصحافة العربية والخليجية، وهو ما فتح الباب لمعرفة مراحل تطور السيارة الرئاسية الأمريكية الليموزين على مدار التاريخ وصولًا للشكل النهائي ماركة كاديلاك في 2022.
إقرأ أيضًا:-
وحش جو بايدن في الخليج ..10 أسرارخطيرة عن السيارة المقاتلة Cadillac One
ما هي تقنية دعم الحياة المجهزة بها سيارة الرئيس الأمريكي الوحش؟
شاهد| ولي العهد الأمير محمد بن سلمان يُهين ويُحرِج الرئيس الأمريكي جو بايدن
12 سيارة رئاسية في 100 عام
على مدار التاريخ تطور شكل وإمكانيات وقوة سيارة الرئاسة الأمريكية، والتي يصطحبها الرئيس الأمريكي حيثما ذهب داخل وخارج البلاد، ومنذ عام 1940 فترة حكم الرئيس الثاني والثلاثين للولايات المتحدة ، حيث بدأ جهاز الخدمة السرية الأمريكي تصنيع سيارة مخصصة للرئاسة، وحتى اليوم بلغ عدد السيارات الرئاسية التي أستقلها رؤساء أمريكا 12 سيارة رئاسية، أخرها الوحش التي صنعت خصيصًا للرئيس الأمريكي السابق ترامب، ويطلق عليها الوحش، نظرًا لحجمها الكبير وقدراتها التسليحية العالية، وإحتوائها على تقنية دعم الحياة.
أول سيارة رئاسية (لينكولن كيه صن شاين سبيشال)
كانت أول سيارة رئاسية رسمية للدولة هي لينكولن كيه صن شاين سبيشال، تم استخدامها من قبل فرانكلين دي روزفلت، الرئيس الثاني والثلاثين للولايات المتحدة ، عام 1935، واستمرت في الخدمة لمدة ثلاث سنوات حتى عام 1942.

كانت أيضًا أول سيارة رئاسية تتلقى التخصيصات على النحو الموصى به من قبل الخدمة السرية، بدأت السيارة حياتها باستخدام راديو ثنائي الاتجاه ، ولوحات تشغيل عريضة للغاية ومقابض لعملاء الخدمة السرية للإمساك بها وركوبها خارج السيارة إذا لزم الأمر ، ومع ذلك ، تغير كل هذا في عام 1941 بعد الهجوم على بيرل هاربور خلال الحرب العالمية الثانية.
فجأة تم أخذ حماية الرئيس على محمل الجد وتم إجراء تغييرات على السيارة لتتناسب مع المناخ، وأضيفت إلى السيارة أبواب مصفحة مطلية مع إطارات مضادة للرصاص، إذا احتاج ركاب السيارة إلى الهجوم ، فقد تمت إضافة حجرات تخزين للبنادق الرشاشة أسفل جانبي كل باب.

ثاني سيارة رئاسية سيارة لينكولن المدرعة
كانت السيارة الرئاسية الثانية هي سيارة لينكولن المخصصة عام 1942 وكانت أول سيارة يتم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية، نتيجة لذلك ، كانت هناك حاجة إلى أقصى قدر من الحماية للرئيسين فرانكلين دي روزفلت وهاري ترومان وسيتم تثبيته من اليوم الأول.

كانت أول سيارة رئاسية يتم تسليمها بدروع واقية، أضاف الدرع 3200 كجم، إضافية إلى الوزن الأصلي للسيارة ، لاستيعاب الوزن الزائد ، تم تجهيز السيارة بمضاعفات فرامل Bendix Aviation ، والتي قدمت المساعدة للسائق لإبطاء السيارة.
تتميز السيارة أيضًا بمولد استعراض “الذي من شأنه أن يحافظ على تشغيل الأضواء لفترات طويلة من الوقت إذا لزم الأمر.

ثالث سيارة رئاسية فورد 1948
لم يتمكن الرئيس هاري ترومان من اختيار السيارة الرئاسية السابقة التي ركبها ، تقول الأسطورة أنه خلال السباق الرئاسي عام 1948 ، لم تستغل شركة جنرال موتورز سياراتها ، ولهذا السبب كان يحمل ضغينة ضدهم، عندما كان يختار الشركة المصنعة للسيارات لتصنيع السيارة الجديدة ، اختار لينكولن فورد لهذا السبب.

خلال هذا الوقت ، أصبح من الشائع تعديل السيارات الرئاسية ، وكان أحد التغييرات الأكثر فضولًا هو إضافة المزيد حيز الرأس في السيارة لاستيعاب القبعات الحريرية الطويلة ، التي كانت أحد ملحقات الموضة الشهيرة في ذلك الوقت.
كان التخصيص الأكثر عملية للدفاع عن الرئيس من الهجوم هو الهيكل المغطى بالدروع، في عام 1954 ، أضاف الرئيس دوايت دي أيزنهاور الفقاعة الشهيرة “بعد أن أدرك أنه عندما هطل المطر ، لا يمكن لأحد رؤيته في السيارة عندما كان السقف مرتفعًا أثناء العرض.

رابع سيارة رئاسية SS-100-X
تم استخدام أربعة أنواع مختلفة من لينكولن كونتيننتال بين عامي 1961 و 1972 ، لكننا ركزنا على SS-100-X. كان هذا هو الاسم الرمزي للخدمة السرية الذي أُطلق على سيارة الليموزين الرئاسية سيئة السمعة والتي استخدمها جون إف كينيدي.
ربما تكون السيارة أكثر شهرة بسبب اغتيال الرئيس كينيدي في 22 نوفمبر 1963. كانت SS-100-X آخر سيارة رئاسية مكشوفة يتم استخدامها بنشاط بسبب هذا ، على الرغم من أن السيارة ظلت في الخدمة بعد الحادث لمدة ثماني سنوات أخرى على الرغم من أن السيارة كانت أنيقة وعصرية ، إلا أنها تفتقر إلى العديد من ميزات الأمان التي تتوقع أن تجدها في سيارة مناسبة لزعيم العالم الحر.

بعد الاغتيال ، تمت إضافة العديد من الميزات الجديدة بما في ذلك الطلاء المدرع من التيتانيوم وسطح صلب دائم مضاد للرصاص وزجاج.
تم استخدام ثلاثة إصدارات أخرى في الخدمة في السنوات التالية ، استخدمها ليندون جونسون وريتشارد نيكسون وجيرالد فورد وجيمي كارتر ورونالد ريغان.
كما قد تتخيل ، كانوا جميعًا مدججين بالأسلحة بشدة مع استمرار تعافي أمريكا من مأساة كينيدي.

خامس سيارة رئاسية ليموزين كاديلاك فليتوود
كان رونالد ريغان هو الرئيس الأول والوحيد الذي استخدم سيارة ليموزين كاديلاك فليتوود عندما تم تسليمها إلى البيت الأبيض في عام 1983.
وكانت هذه هي المرة الأولى ، بعد قائمة طويلة من سيارات لينكولن ، التي تُمنح فيها كاديلاك الفرصة لإنتاج سيارة رئاسية .

اشتهرت السيارة بسقف مرتفع ومقاعد لتسهيل رؤية الرئيس ريغان للحشود المارة، على عكس السيارات السابقة التي استقلها الرؤساء ، كانت مغطاة بالكامل بالزجاج المضاد للرصاص ، وتضمنت ميزات الأمان الأخرى هيكل سميك ومدرّع ومكابح شديدة التحمل لإبطاء السيارة بسبب الوزن الزائد ، إلى جانب عجلات وإطارات كبيرة الحجم.
بحلول هذا الوقت ، لم تعد السيارات الرئاسية مستخدمة خارج الواجبات الرسمية بسبب المخاوف الأمنية.

سادس سيارة رئاسية لينكولن تاون كار
لينكولن تاون كار خلفت كاديلاك فليتوود عندما كلفها جورج بوش الأب في عام 1989 وربما تكون أصعب سيارة رئاسية للعثور على معلومات دقيقة عنها. لماذا؟

كانت آخر سيارة لينكولن يتم استخدامها على الإطلاق كسيارة رسمية للدولة ، حيث تولت كاديلاك زمام الأمور بشكل دائم من هناك ، وضمت السيارة تحديثًا للأمان مثل الزجاج المضاد للرصاص والطلاء المدرع ، وكان لابد من تحديث مجموعة نقل الحركة لاستيعاب الميزات الإضافية.

سابع سيارة رئاسية ليموزين كاديلاك فليتوود
سيشهد وقت بيل كلينتون كرئيس عودة سيارة ليموزين محدثة من كاديلاك فليتوود لتكون السيارة الرسمية للدولة. لم يكن للسيارة عن قصد فتحة سقف أو ألواح مثبتة لتقليل التهديدات من العالم الخارجي. يمكن للسيارة ، التي تعمل بمحرك V8 سعة 7.4 لتر من شاحنة بيك أب شفروليه ، أن تصل سرعتها إلى 142 ميلاً في الساعة. من وقت بيل كلينتون في منصبه.

خلال المقابلة ، وصف الأعمال الداخلية للسيارة ، قائلاً إنه على الرغم من أن الرئيس معزول تمامًا عن العالم الخارجي بسبب طبيعة السيارة المضادة للرصاص ، إلا أنه كان لديه جميع أنواع أنظمة الاتصال المتاحة له.
في عام 1993 ، تم اعتبار إمكانية الوصول إلى الهواتف والإنترنت واتصالات الأقمار الصناعية “أثناء التواجد في السيارة” ذات تقنية عالية للغاية للوصول إلى الهاتف.

ثامن سيارة رئاسية كاديلاك ديفيل
على الرغم من أن سيارة الدولة الرئاسية التي تم تقديمها في عام 2001 كانت كاديلاك ديفيل ، فقد يقول البعض إنها لم تكن سيارة DeVille على الإطلاق. بحلول الوقت الذي دارت فيه الألفية ، توقفت كاديلاك عن إنتاج سيارة ذات إطار واحد تكون مناسبة للتحويل إلى سيارة ليموزين، أضف إلى ذلك أن متطلبات الخدمة السرية لسيارة رئاسية كانت تتزايد وأصبحت أكثر طموحًا.

وفقًا للتكهنات في ذلك الوقت ، تم بناء إطار الليموزين على هيكل سيارة جنرال موتورز SUV ، ووفقًا للمعلقين ، كانت السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية في العالم في ذلك الوقت.
كان يشتمل على نظام رؤية ليلية يعمل بالأشعة تحت الحمراء وكان مدرعًا بشدة لدرجة أن الزجاج المضاد للرصاص أدى بالفعل إلى حجب أجزاء من طيف الضوء. كما ترددت شائعات عن احتواء السيارة على إمدادات طارئة من الدم في حالات الطوارئ.

تاسع سيارة رئاسية كاديلاك DTS
تم طرح كاديلاك DTS كسيارة الدولة الرئاسية الجديدة في عام 2005 ، وكانت نموذجًا مصنوعًا يدويًا مصممًا لمتطلبات الخدمة السرية.

على الرغم من صعوبة الحصول على الكثير من تفاصيل السيارة بسبب الطبيعة الحساسة للسيارة ، إلا أننا نعلم أن السيارة فريدة من نوعها، ربما يكون الإجراء الأمني الأكثر إثارة للإعجاب هو الألواح المدرعة التي يبلغ سمكها 5 بوصات والتي تحيط بالسيارة. النوافذ ، على عكس السيارات الرئاسية الأخرى ، لا تفتح لضمان سلامة جميع الركاب ، مثل كاديلاك ديفيل ، فإن الزجاج المضاد للرصاص في DTS سميك أيضًا لدرجة أنه يقيد جوانب معينة من ضوء الشمس من الدخول.
لمعالجة هذا الأمر ، تمت إضافة نظام إضاءة هالة الفلورسنت لضمان قدرة الرئيس بالداخل على التقاط بعض الأشعة دون الحاجة إلى فتح نافذة.
كما يقسم الحاجز الزجاجي السائق والركاب في الجزء الخلفي من السيارة ، بينما تجعل الإطارات الفارغة من الهواء من المستحيل إبطاء السيارة ، حتى عند تفريغها من الهواء.

عاشر سيارة رئاسية كاديلاك وان
كاديلاك كاديلاك وان “، التي سميت بهذا الاسم لأنها لا تستند إلى أي طراز معروف من سيارات كاديلاك ، دخلت حيز التنفيذ في 20 يناير 2009 ، حيث قادت الرئيس أوباما مسافة ميلين أسفل شارع بنسلفانيا إلى موكبه الافتتاحي.

وقد ساعدت السيارة في تصميم سيكريت الخدمة وربما لديها القدرات الدفاعية الأكثر اكتمالا من أي سيارة رئاسية سابقة، تتميز بأحدث الأجهزة الإلكترونية ، وزجاج مقاوم للقنابل بسمك 5 بوصات وداخلية محكمة الغلق لمنع الهجمات الكيميائية ، وهي آمنة للغاية.
كشف بيان صحفي صدر عن كاديلاك وان ، أن “أنظمة الاتصالات الأمنية والمشفرة تجعلها أكثر مركبات الحماية تقدماً من الناحية التكنولوجية في العالم”، كانت كاديلاك وان هي السيارة الرئاسية حتى عام 2018 ، عندما دخل طراز جديد في الخدمة أطلق عليه اسم “الوحش” ، على الرغم من استخدام كلا الاسمين بالتبادل للإشارة إلى كلتا السيارتين.

السيارة الرئاسية الحادية عشر حافلة سوداء
سميت على اسم طائرة الرئاسة ، الطائرة الرسمية للرئيس ، وهي حافلة سوداء مدرعة يستخدمها الرئيس ومسؤولون آخرون من الحكومة. يبلغ طوله 45 مترًا ، وقد صممه جهاز الخدمة السرية خصيصًا.

في السابق ، استخدم جهاز الخدمة السرية الحافلات القياسية التي استأجروها ومزودة بالمعدات اللازمة لإدارة البلاد من ثماني عجلات.
ومع ذلك ، تم الإعلان في عام 2011 عن إيجاد حل دائم جديد – القوة الأرضية الأولى، تتميز الحافلة بمجموعة من الميزات الأمنية بما في ذلك خزانات الأكسجين للحماية من الهجمات الكيميائية ، وإمدادات إضافية من دم الرئيس ونظام نيران قمع العدو.
. يتم استخدامه بشكل أساسي للنقل إلى المناطق النائية ، مثل حملة الحافلات التي قام بها أوباما عبر أوهايو وبنسلفانيا في عام 2012 ، وفقًا لموقع Business Insider. من أجل التلويح عند الحشود ، يجب على الركاب الوقوف بجانب السائق لأن جميع النوافذ الأخرى مظللة.

السياسة الرئاسية الثانية عشر The Beast
على غرار إصدار 2009 ، يتميز The Beast بمجموعة مماثلة من الإجراءات الأمنية لسابقه وهو في الأساس نسخة محدثة من السيارة مع بعض الاختلافات الطفيفة.

ذكرت Road & Track أن “التصميم يبدو أنه تطور بسيط لـ الطراز القديم مع المزيد من إشارات تصميم كاديلاك الحالية ، مثل إسكاليد سيدان. “اكتسبت السيارة سمعة سيئة بعد زيارات دونالد ترامب الرسمية إلى المملكة المتحدة ، ولقائه عام 2018 مع كيم جونغ أون.
تتميز السيارة بإطارات مبطنة بكيفلر لمنع الهجمات التي تحاول لإبطاء السيارة ، إلى جانب خزان وقود محكم الإغلاق بالفوم لضمان عدم انفجار السيارة أبدًا إذا كانت متورطة في صراع.
كما تتوقع ، تأتي السيارات الرئاسية الآن مزودة بأحدث نظام اتصالات كمعيار آمن للأكسجين وإمدادات الدم.

ماذا تعني تقنية دعم الحياة المجهزة بها سيارة الرئيس الأمريكي الوحش؟

لاقت السيارة الرئاسية للرئيس الأمريكي جو بايدن، والتي إصطحبها خلال زيارته الأولى للخليج، ماركة كاديلاك وان (Cadillac One)، والتي إطلق عليها The Beast الوحش، إهتمام كبير في وسائل الإعلام الخليجية والعربية، عقب ظهورها في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، نقلت بإستخدام طائرات شحن من طراز سي17، قبل ووصول الرئيس الأمريكي للأراضي السعودية، لإستخدامها في جولته الخليجية، خاصة وأنها مدعومة بتقنية تسليحية عالية الدقة، تسمى ” تقنية دعم الحياة”.

الوحش متصلة بالبنتاجون ونائب الرئيس، تحوي آلة دعم الحياة ضد الهجمات الكيميائية والبيولوجية مقاومة للرصاص، قادرة على الهجوم مزدة بأسلحة رشاشة، و بـ عبوات غاز مسيل للدموع مثبتة في المقدمة بالإضافة إلى بنادق المضخة، الكثير من المعلومات والأسرار تم الكشف عنها عقب إصطحاب الرئيس الأمريكي جوبايدن سيارته الرئاسية (الوحش)، خلال رحتله للخليج.
السيارة من طراز كاديلاك المصممة خصيصًا لضمان أمن الرئيس وسلامته وبحسب ما ورد تكلف أكثر من مليون جنيه إسترليني، بمجرد وصول سيارة رئاسية إلى نهاية حياتها ، يقوم عملاء الخدمة السرية الأمريكية بتدمير السيارة من أجل حماية أسرار تصنيعها ودروعها، السيارة الرئاسية الرسمية لجو بايدن هي كاديلاك وان ، والمعروفة باسم “الوحش”.








السيارة الوحش كاديلاك وان Cadillac One، هي السيارة الرئاسية الرسمية ، وهي سيارة كاديلاك سوداء ضخمة، مزينة بعلم أمريكي، يتم استخدامها في زيارته الرئيس داخل وخارج الدولة،تكلفة المحرك المطلي بالدروع 1.1 مليون جنيه إسترليني ويزن 4.5 طن على الأقل، يتم نقل المركبة إلى أي دولة يتواجد فيها الرئيس.
ظهر النموذج الحالي لأول مرة في 24 سبتمبر 2018 ، خلال رحلة إلى مدينة نيويورك مع الرئيس آنذاك دونالد ترامب، لم تكشف جنرال موتورز عن تفاصيل المحرك ، ولكن بناءً على الطرز السابقة ، من المعروف أنها مدرعة بشكل كبير، قالت مجلة Car and Driver إن المصابيح الأمامية من الإصدار الجديد مستعارة على ما يبدو من سيارة كاديلاك إسكاليد SUV ، ويبدو أن الشبكة الجديدة متأثرة بمفهوم Escala 2016، كما قالت المجلة إن “أبعاد السيارة أكثر جاذبية بكثير من السابق ، إلى حد ما يشبه الوحش فرانكشتاين”.
تحتوي السيارة الليموزين عالية التقنية على آلة دعم الحياة وإمدادات الدم وهيكل سفلي مطلي بالدروع، المحرك محكم أيضًا ضد الهجمات الكيميائية والبيولوجية ، وكما قد تتوقع ، فإنه يحتوي على نوافذ مقاومة للرصاص، تضمن إطارات Kevlar run-flat إمكانية استمرار السيارة في التدحرج حتى إذا تعرض أحدها لثقب.
ثمانية بوصات من الطلاء المدرع ، مما يجعل الأبواب تزن نفس وزن تلك الموجودة في طائرة بوينج 757 ، ونوافذ متعددة الطبقات بسمك 5 بوصات ، وهيكل سفلي مقاوم للانفجار يجعلها غير قابلة للاختراق تقريبًا، ذكرت التقارير أن مقابض الأبواب يمكن أن تكون كهربائية لمنع الدخول.
إذا احتاج الوحش إلى الهجوم ، فإنه يحتوي على عبوات غاز مسيل للدموع مثبتة في المقدمة بالإضافة إلى بنادق المضخة، كما أن لديها معدات اتصالات إلكترونية واسعة النطاق مع خط مباشر لنائب الرئيس والبنتاغون، قال الرئيس السابق باراك أوباما لجيري سينفيلد في عام 2015 أن النسخة السابقة من الليموزين هي “كادي في الأساس على هيكل دبابة”، وأضاف أنه “يمكنه الاتصال بغواصة نووية هنا” من هاتف في السيارة.
كيف يتم التخلص من السيارة الوحش
بمجرد وصول السيارة الرئاسية Cadillac One إلى نهاية حياتها ، يقوم عملاء الخدمة السرية الأمريكية بتدمير السيارة من أجل حماية أسرار تصنيعها ودروعها.





أبرز المعلومات عن السيارة الوحش Cadillac One
•يقدر ثمن السيارة الوحش بنحو 1.5 مليون دولار.
• تحمل السيارة الليموزين الرئاسية التي استقلها بايدن لوحة معدنيه عليها رقم 46 باعتبار أنه الرئيس رقم 46 للولايات المتحدة.
• تعرف سيارة رئيس الولايات المتحدة الأمريكية باسم “الوحش” لكبر حجمها ووزنها.
• السيارة الوحش من طراز “كاديلاك” ومصنوعة خصيصا للخدمة السرية الأمريكية، وقادرة على استيعاب نحو 7 ركاب بشكل مريح.
• السيارة الوحش بداخلها محرك 8 أسطوانات، وهي مجهزة بأجهزة رؤية ليلية، وبإغلاق محكم يوفر الحماية ضد مواد القتال الكيميائية.
إطارات السيارة الوحش مضادة للرصاص، وأبواب فولاذية يبلغ سمكها نحو 20 بوصة، وتحتوي على أكياس دم توائم فصيلة دم بايدن.
•ويبلغ طول السيارة 5.5 متر ووزنها حوالي 9 أطنان، يصل سمك زجاج نوافذها إلى 13 سم.
• السيارة مزودة بهاتف يعمل من خلال الأقمار الصناعية، وتحتوي على بنادق رشاشة ومدفع لإطلاق قنابل الغاز.







•سيارة “الوحش” الحالية تم دخولها الخدمة عام 2018 كبديلة للنسخة السابقة التي كانت في الخدمة من 2009.
•كان أول من استخدمها هو الرئيس السابق دونالد ترامب، وهناك أكثر من سيارة “الوحش” لدى الرئاسة الأمريكية بهدف التمويه أو الاستبدال حال وجود أعطال.
• يسافر الرئيس الأميركي بصحبة موكب رئاسي يضم عدة سيارات رئاسية وسيارات مصاحبة وسيارة إسعاف عسكرية، وتنقل كلها بواسطة القوات الأميركية أثناء سفر الرئيس خارج البلاد باستخدام طائرات شحن من طراز سي17.
•تحمل كاديلاك وان شعار الرئاسة على بابيها الخلفيين وظهر المقاعد الخلفية، وأيضا بطانة الأبواب الخلفية.
• يفصل المقصورة الخلفية عن مقصورة السائق حاجز زجاجي خاص. ويمكن التحكم في زوايا المقعدين الخلفيين كهربائيا مع إمكانات التدفئة والتبريد.
هناك منضدة يمكن طيها بين المقعدين لاستخدامها مكتبا صغيرا أثناء التنقل، كما أنها مجهزة بمركز اتصالات على اتصال دائم مع البيت الأبيض.
•يقود السيارة سائق مدرب من القوات الأميركية الخاصة، بالإضافة إلى حارس آخر يجلس في المقعد الأمامي.
•في الرحلات الداخلية تحمل السيارة العلم الأميركي وشعار الرئاسة، بينما تحمل علم الدولة المضيفة، بالإضافة إلى العلم الأميركي، في الزيارات الأجنبية.
•لا تقطع السيارة أكثر من ثمانية أميال بغالون الوقود الواحد، وهي مجهزة بكل تقنيات الفخامة والأمان المتاحة في سيارات كاديلاك الأخرى.
تستخدم كاديلاك وان وقود الديزل بدلا من البنزين؛ والسبب يعود إلى أن الديزل لا يشتعل أو ينفجر بسهولة. وهي ليست سريعة؛ إذ تصل سرعتها إلى 60 ميلا في الساعة في 15 ثانية.
• تعد المستوى الأعلى من التصفيح الذي يتميز بأحدث تطوير في الصناعة، وهو تحويل وسائل الدفاع إلى وسائل هجوم.
• تتميز بالمتانة الشديدة مع خفة الوزن. وأهم هذه المواد مادة الكيفلار التي تعد أقوى من الصلب خمسة أضعاف، وهي مادة لا تصدأ، وتتميز بخفة الوزن، وهي تستخدم أيضا في السترات الواقية من الرصاص التي يرتديها أفراد القوات الخاصة.

•يتم تزويد السيارات المصفحة ببعض المعدات والتجهيزات التي تعزز من حمايتها، مثل: الهاتف الفضائي الذي يسمح بإجراء اتصالات حتى في المناطق التي لا تتوافر فيها شبكات الجوال.
•تزود هذه السيارات بخرائط طوارئ إلكترونية للهرب في حال التعرض لكمين، وبأقنعة مضادة للغاز لحماية الركاب في حالات تعرض السيارة لهجوم بالغازات.
• تحوي السيارة نظم لنشر الدخان أو الزيت أو حتى المسامير الحادة خلف السيارة، وصدّامات مصفحة يمكن استخدامها في مهاجمة وتحطيم السيارات المعتدية.
• تحوي السيارة على نظام لكهربة جسم السيارة، ونظام لتزويد السيارة بغاز الأكسجين، وفي حالات خاصة، يمكن أيضا تزويد السيارة بفتحات لإطلاق الرصاص.
