هل علق زجاج سيارتك فجأة؟؛ لا تقلق! سواء كان الزجاج عالقًا في الوضع المغلق أو مفتوحًا، يمكنك إصلاحه بسهولة بنفسك دون الحاجة إلى فني باهظ التكلفة.
في هذا الدليل، سنشرح لك طريقة تشخيص العطل وإصلاح زجاج السيارة الكهربائي خطوة بخطوة بطريقة مبسطة وواضحة.
🔍 أولًا: كيف يعمل نظام رفع الزجاج الكهربائي؟
داخل باب السيارة يوجد جزء يُسمّى منظّم الزجاج (Window Regulator)، وهو المسؤول عن حركة الزجاج صعودًا وهبوطًا.
يعمل هذا النظام عبر:
محرك كهربائي صغير (Motor) يقوم بتحريك أسلاك وكوابل معدنية تتحكم بحركة الزجاج على مسارات (Tracks).
الزجاج نفسه يكون مثبتًا في مشابك تتحرك للأعلى والأسفل مع دوران المحرك.
مع مرور الوقت أو الاستخدام المتكرر، قد يتلف أحد هذه المكونات، فيتوقف الزجاج عن الحركة أو يعلق في وضع معين.
⚠️ العلامات الشائعة لمشكلة في زجاج السيارة الكهربائي:-
✅ الزجاج لا يتحرك نهائيًا عند الضغط على الزر.
✅ صدور صوت “نقر” خافت دون أن يتحرك الزجاج.
✅ الزجاج يتحرك ببطء شديد أو يتوقف في المنتصف.
✅ الزجاج ينزل ولكن لا يصعد مجددًا.
🧰 الخطوة 1: فحص زر التحكم (السويتش):-
قبل أن تفك باب السيارة، افحص زر رفع الزجاج نفسه:
ضع المفتاح على وضع التشغيل.
اضغط الزر ولاحظ إن كان هناك صوت نقر خفيف من داخل الباب.
إذا سمعت الصوت، فهذا يعني أن الزر يعمل والمشكلة في المحرك أو المنظم.
إذا لم تسمع أي صوت، جرّب زر زجاج آخر لمعرفة ما إذا كان العطل كهربائيًا عامًا.
💡 نصيحة: أحيانًا يدخل ماء أو قهوة على الأزرار فيتلف التوصيل الداخلي. حاول تحريك الزر أو تنظيفه قليلًا قبل استبداله.
🧲 الخطوة 2: فحص الفيوز (Fuse):-
افتح علبة الفيوزات وتأكد من أن فيوز نوافذ الكهرباء غير محترق.
إذا وجدت الفيوز تالفًا، استبدله بآخر بنفس السعة.
في حال تلف الفيوز مجددًا بعد الاستبدال، فقد تكون هناك مشكلة كهربائية داخلية في المحرك.
🔧 الخطوة 3: إزالة التابلوه الداخلي للباب:-
بعد التأكد من الفيوز والسويتش، ننتقل إلى فحص الجزء الداخلي:
فك المسامير خلف مقبض الباب وأماكن الإمساك.
استخدم أداة بلاستيكية لفصل التبطين بدون خدش الطلاء.
افصل الكابلات المتصلة بمقبض الباب أو السماعة الداخلية.
💡 ضع كل البراغي والمسامير في صحن مغناطيسي صغير لتجنب فقدانها أثناء العمل.
💡 الخطوة 4: فحص موصلات المحرك والمنظم:-
بعد إزالة العازل البلاستيكي داخل الباب (غالبًا مثبت بشريط لاصق أو مسامير):
افحص الفيشة الكهربائية المتصلة بمحرك الزجاج.
حرّك السلك قليلًا، فقد يكون الاتصال ضعيفًا.
استخدم لمبة فحص أو ملتيميتر لمعرفة ما إذا كان هناك تيار كهربائي يصل إلى المحرك.
إذا وجدت كهرباء ولكن الزجاج لا يتحرك، فالمشكلة في المحرك نفسه أو منظم الزجاج.
🪛 الخطوة 5: تجربة الطَرق الخفيف على المحرك:-
أحيانًا يتوقف المحرك عن العمل بسبب تراكم الأتربة أو تآكل الفرش الداخلية.
جرب الخطوة التالية:
افتح الإشعال.
اضغط على زر الزجاج للأسفل أو للأعلى.
في نفس الوقت، اضرب بخفة على جسم المحرك بمطرقة صغيرة.
إذا تحرك الزجاج بعد الطرق، فالمشكلة من داخل المحرك وهي مؤقتة فقط — ويجب تغييره قريبًا .
⚙️ الخطوة 6: استبدال منظم الزجاج بالكامل:-
إذا تأكدت أن المشكلة في المحرك أو المنظم، الأفضل استبدال المنظم كاملًا بدل إصلاحه، لأن ذلك:
أكثر موثوقية 💪
أسهل في التركيب 🔧
ويوفّر الوقت والمال على المدى الطويل 💰
💡 تأكد من تثبيت الزجاج جيدًا بشريط لاصق قبل فك المنظم لتجنب كسره.
بعد التركيب، اختبر الزجاج قبل إعادة تركيب الغطاء الداخلي للباب، وتأكد أنه يتحرك بسلاسة لأعلى وأسفل.
✅ النتيجة النهائية
🎉 مبروك! لقد أصلحت زجاج سيارتك بنفسك دون اللجوء إلى فني.
كل ما احتجته كان القليل من الصبر، وبعض الأدوات البسيطة، وفهم لطريقة عمل النظام.
🚘 نصيحة ختامية:
لا تترك الزجاج عالقًا في وضع مفتوح، فذلك يعرضك للمطر أو السرقة أو تلف الأجزاء الداخلية.
ابدأ الفحص فورًا، فالمشكلة أبسط مما تتخيل!.
